領克全球化版圖擴張 “亞太計劃”首站落地科威特

領克全球化版圖擴張 “亞太計劃”首站落地科威特在線閱讀 高飛昌、倪遠韻/文 11月18日，中高端汽車品牌領克在廣州車展前夕宣布，“亞太計劃”正式落地科威特，這是繼“歐洲計劃”之后，領克在全球化戰略上的新動作。 之所以選擇科威特作為

高飛昌、倪遠韻/文 11月18日，中高端汽車品牌領克在廣州車展前夕宣布，“亞太計劃”正式落地科威特，這是繼“歐洲計劃”之后，領克在全球化戰略上的新動作。

之所以選擇科威特作為“亞太計劃”的切入口，據領克官方透露，一方面該地區人均GDP超3萬美元，進口汽車產業也已連續多年維持高速增長，截止2020年汽車千人保有量達495臺，擁有市場機遇；另一方面科威特城市化率達到100%，與領克品牌以都市為靈感、以年輕都市人群為主要受眾的調性和目標適配度高。

據悉，領克01將分為Hyper和Hyper Pro兩個版本在科威特上市，售價折合人民幣分別約為18.95萬元和 20.64萬元。

領克01也是領克品牌的首款產品。據品牌方數據，領克01上市四年已在國內收獲超20萬用戶。同時，領克01也是領克進入歐洲的首款車型。

與國內的銷售方式不同，領克“歐洲計劃”的商業模式重心由“車輛銷售”轉到了“車輛使用”，用戶可自行選擇訂閱式短租、長租或者直接購買車輛，讓用戶擁有更為便捷的出行體驗。數據顯示，截止10月底，領克01整車付運歐洲10,702臺，領克“訂閱制”會員已超27,000人。

在科威特，領克未采用“訂閱制”模式，而是計劃采用“分銷”模式開拓市場，以“6S”模式的領克中心落地科威特。同時，在本地化策略落地上，領克選擇與擁有本地資源和口碑的AI Zayani集團合作，力圖迅速提升當地消費者認知。

領克全球化戰略的另一個關鍵詞是“用戶共創”。在國內，領克通過Co:Club領克官方車主俱樂部、Co客領地、領克APP、領地伙伴、Co客大會等出行生態與用戶溝通、互動。作為“亞太計劃”的第一站，領克將在科威特打造首個亞太市場的Co: Club領克官方車主俱樂部，圍繞Co：Talk和Co：Partner計劃，在當地構建出具有社交與分享屬性，高粘性和活躍度的用戶生態體系。

今年10月底，領克剛迎來品牌成立的第5年。2016年，領克以“生而全球，開放互聯”作為品牌理念，在德國柏林迎來發布。在當時，領克就表達了要走向全球的品牌目標。如今布局歐洲和亞太市場，正是領克在兌現自己的承諾。

領克官方表示，未來將繼續開拓“歐洲計劃”和“亞太計劃”。在亞太，領克將陸續進入阿聯酋、巴林、沙特阿拉伯、卡爾曼、阿曼、以色列等國家市場，同時計劃同步布局俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞、新西蘭等國家市場。

在近期吉利控股集團發布的“2025戰略”中，定下2025年度集團總銷量目標為365萬輛。據吉利汽車CEO淦家閱表示，其中“更大的增長點在領克，目標60萬輛，領克肯定是要跟合資品牌去競爭，這個目標我們非常自信。”

領克的60萬輛銷量目標中，也將包含其出口到海外的銷量。

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