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                      特斯拉更換電池費用特斯拉電池衰減怎么查特斯拉電池8年免費換

                      • 來源:互聯網
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                      • 2020-06-20
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                      特斯拉更換電池費用算筆賬:同級別的中級車,電車比油車貴十萬妥妥的,電車保守15年換塊電瓶8萬妥妥的,15年耗電2萬最低了,最理想狀態保養、維修持平。油車15年跑20萬公里花油錢10萬,15年下來電車比油車多花費10萬。
                       
                      timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1592633924033&di=0de80cac61d6d2dcd8325d4a098c976f&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fimage.bitautoimg.com%2Fappimage%2Fmedia%2F20171113%2Fw640_h391_f533d20d8d24444f9ec61a133a986e01.jpeg
                       
                      松下的電池是硬件,但是沒有特斯拉的軟核心(電源管理系統),衰減不可能做到這么好的。
                       
                      測試沒什么用,主要行了多少公里和個人使用如何,爆力使用和長時間快速電池衰減特別快。能慢充則慢充,這樣電池內部液體消耗不會太快,慢充良好的均行作用。
                       
                      比亞迪沒去參加測試,比亞迪電池衰減能屠榜。特斯拉更換電池費用連二手車販子都不敢收的車。
                       
                      這個測試基本可以無視了,初始容量,行駛里程,充放電次數都不是統一的,看看就行,基本不具備參考價值。
                       
                      日前,Select Car Leasing網站利用Geotab的相關數據,對6300輛電動車(純電動車+插電混動車)進行了電池衰減分析,結果發現,雪佛蘭、奧迪以及特斯拉品牌的電動車表現最為出色。
                       
                      在電池衰減正向排行中,車輛使用一年后,2019款雪佛蘭Bolt EV表現最好排名第一,衰減比例為0%,排名第二的2017款奧迪A3 Sportback e-tron衰減0.3%,2019款特斯拉Model 3衰減0.6%。
                       
                      電池衰減嚴重的榜單中,2019款三菱歐藍德PHEV排名第一,使用一年后衰減了4.1%。排名第二和第三的車型是起亞Niro PHEV和2019款豐田普銳斯Prime,衰減比例分別為3.5%和2.3%。
                       
                      在國內,為了解決電池衰減這個痛點,很多新能源車企推出了電池租賃和保值回購等政策。如威馬推出的"威馬直購",若你既不愿意選擇續約,也不愿意買斷電池,將可以有第三種方式可選,就是"退出"。你可以把車賣給威馬汽車官方,享受裸車兩年最高6折的官方保值回購權益。
                       
                      幾何推出的回購政策是兩年7折,特斯拉電池衰減怎么查如果你不選擇保值回購,也可以支付29999元買斷電池使用權,或選擇繼續按月支付2499元費用1年,即可擁有所購車輛的完整所有權。
                       
                      蔚來則選擇通過換電模式解決電池衰減痛點,并且已逐漸得到用戶的認可。據官方介紹,截止至2020年5月26日,NIO Power換電單量累計超過50萬次。
                       
                      特斯拉電池8年免費換純電動汽車在沒有解決充電時間問題,能量密度比問題解決之前最好不要大規模應用,總有不盡的煩惱是躲不過的!
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                      • 標簽:特斯拉更換電池費用,特斯拉電池衰減怎么查,特斯拉電池8年免費換
                      • 編輯:崔雪莉
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