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                      快遞行業快速全面復蘇,順豐控股4月營收保持近50%高增長

                      • 來源:互聯網
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                      • 2020-05-19
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                      一季度實現“強增長”的順豐控股在行業全面復工后能否繼續保持高速增長?5月18日晚間順豐公布4月快遞服務業務經營簡報給出了答案:順豐控股在4月份依然保持高位運轉,營業收入(含供應鏈業務)達到120.43億元,同比增長47.82%,業務件量達到6.11億件,同比增長88.00%,遠超行業業務量件32.1%的增長速度。供應鏈業務收入5.44億元,同比增加28.00%。

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                      不僅如此,順豐4月單票收入實現逆轉,環比增長5.08%,票均為18.82元。這是順豐件量急速上升后的一個重要節點。順豐表示,4月業務營收的增長主要受益于時效產品、特惠專配產品及其他新業務均保持了較高的增長。

                      隨著疫情后經濟復蘇,時效件產品也進入到復蘇期,順豐在優勢領域再度發力,目前已經見到成效。

                      顯然,順豐在不同產品線上均保持了較為均衡的增長,這為優化公司盈利奠定了良好的基礎。

                       

                      圖:順豐4月度營業收入走勢圖(含供應鏈業務)

                      經濟復蘇 快遞行業重回上升通道

                      國家統計局公布了4月宏觀經濟數據顯示,4月份規模以上工業增加值同比增長3.9%,年內首度轉正,并且好于預期。經濟復蘇帶動的消費回暖,也使快遞行業成為直接受益行業。

                      國家郵政局公布2020年4月郵政行業運行情況,數據顯示,4月份全國快遞服務企業業務量完成65億件,同比增長32.1%;每日快遞量超過2億件,已經恢復到疫情前的正常水平,而且超過2019年的25.3%平均增幅。快遞業已經基本擺脫疫情影響,重回高位增長。

                      天風證券分析師認為,疫情期間帶來的消費慣性,使得線上消費需求增長超過預期,線上零售和快遞業務量以非常態的方式增長,帶動快遞行業需求量快速提升。而對于快遞公司而言,伴隨著需求的走強,規模效應將逐步顯現,快遞企業將走向規模經濟最優點,有利于快遞公司成本的下降。

                      多點發力 單票收入回升

                      4月份順豐的單票收入雖然同比有所下降,但環比則有了較大幅度上升,上升幅度達到5.08%。去年以來,順豐通過“特惠專配”產品在電商件市場降維競爭,在擴大市占率和提升運力效能方面成效顯著。與此同時,電商件產品對順豐單票收入水平也產生了一定影響。但是在業務量持續大幅提升的背景下,4月票均收入的回升,表明順豐在時效件這一傳統的優勢領域依然保持著良好的韌性,而且目前已經見到成效。

                      在新業務領域,順豐也重拳發力。4月生鮮季,順豐控股在產品創新上也加大了力度,從單純生鮮運輸,到打造生鮮物流全產業鏈智能布局,全方位助力茶葉、櫻桃、荔枝等農產品上市。

                      十幾年來,順豐在生鮮配送領域不斷創新,以滿足各品類產品對新鮮物流的高標準要求。荔枝對保鮮、時效的要求就很高,早在2015年,順豐便已在海南荔枝的運輸上投放專機運力,并創新性的推出“荔枝帶枝寄”模式,成為荔枝寄遞領域保鮮舉措的新突破,最大限度保留原汁原味。

                      順豐表示,今年于海南始發的兩架荔枝專機在5月7日-6月30日的荔枝季中, 預計將承擔近70次飛行任務,總體承載量或將邁入千噸級,為萬千消費者送去從田間到舌間的新鮮美味。

                      隨著生鮮電商的發展,消費者對商品的時效、鮮度、品質有了更高的標準。在鮮果運輸方面,順豐著力打造“智鮮+預處理+場景化包裝”一體化模式。

                      4月,順豐在線上召開“乘豐而起,果香天下”鮮果綜合物流解決方案年度發布會,與行業內企業共同推進生鮮水果寄遞標準化,為生鮮商家提供新鮮有保障的高品質物流服務。

                      受到疫情因素影響,不少果農、果商面臨復工難、資金短缺的情況,國家與多地政府也陸續出臺了相關扶持政策。而面對疫情,順豐積極響應政府號召,在保證不停運的同時,針對存在滯銷問題的貧困縣,提供助農扶農專項資金補貼,為農商戶進行運費減免,預計將減免3000萬物流運輸費用,助力當地企業有序復工復產。

                      顯然,順豐不會停留在電商件市場市場的紅海競爭中,更希望通過多層次產品和差異化服務提升客戶體驗,同時提升企業的盈利水平。

                      公募REITs試點 物流類項目備受關注

                      4月30日,證監會和國家發改委聯合發布了《關于推進基礎設施領域不動產投資信托基金(REITs)試點相關工作的通知》,標志著境內基礎設施公募REITs試點正式啟動,而公募REITs優先支持3大基礎設施補短板領域,包括倉儲物流、收費公路等交通設施則成為機構關注的重點。

                      據媒體報道顯示,目前在公募REITs業務領域,物流類項目在機構中受關注度較高。

                      根據順豐控股2019年年報,截至2019 年年末,順豐控股已成功布局45 個城市的產業園項目。其中,布局物流場地土地面7089畝,總規劃建筑面積約418 萬平方米,已建成建筑面積約151萬平方米。公募REITs的試點,也讓順豐控股的產業園資源成為機構關注重點。

                      資料顯示,順豐控股分別于2018年12月、2019年9月兩次成功發行了旗下物流產業園的專項資產支持計劃。

                      華西證券研究員認為,通過分析順豐控股前兩次類REITs產品發行的成功案例,類似順豐控股的物流產業園項目比較適合作為REITs 的基礎資產。此次《通知》等政策的發布為進一步盤活此類存量資產提供政策支持,將使未來倉儲物流行業的資產證券化更加順暢。

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                      • 標簽:上林溪售樓電話
                      • 編輯:崔雪莉
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